国产车合资车的区别

时间:2015/8/26点击:2194

涡轮介入早,合资车叫灵敏,自主车叫浮躁。 涡轮介入晚,合资车叫沉稳,自主车叫迟钝。 混动电动,合资车叫环保理念,自主车叫安全隐患。 变速箱只配手动挡,合资车叫精英操纵驾驭,自主车叫土鳖低级原始。 合资品牌的拉皮车型叫做有艺术感,自主品牌的拉皮车型叫做不思进取。 变速箱使用4AT/5AT,合资车叫成熟可靠,自主车叫陈旧落后。 变速箱使用CVT,合资车叫提速稳,有舒适感,自主车叫提速肉,没推背感。 变速箱使用6AT,合资车叫行业水准业界标杆,自主车叫勉强及格没竞争力。 变速箱使用双离合,合资车叫业界领先水平,自主车叫做逆向工程不可靠。 变速箱使用8AT以上,合资车叫高端豪华,自主车叫狂躁虚荣。 底盘调教硬,合资车叫做路感清晰,自主车叫太颠啦. 底盘调教软,合资车叫做舒适度高,自主车叫太飘啦。 底盘调教不软不硬,合资车叫十全十美,自主车叫毫无个性。 内饰配置低,合资车叫简约,自主车叫简陋。 内饰配置高,合资车叫业界良心,全是亮点,自主车叫无聊媚俗,全是噱头。 合资车售价十万出头,叫做价格亲民。自主车售价十万出头,叫做无视需求。 汉字五千年啊~~~~博大精深! 不是我们的工程师不会调底盘,是我们永远都调不到你的G点。 为什么我们的眼里常含泪水,因为我们委屈大了…… 这两天,汽车之家头条新闻:《涡轮/双离合领衔 本田未来全新技术揭秘》。汽车之家的编辑说“需要时间去平复内心的激动”,我真是不明白你激动个屁啊,这不是比亚迪玩过的技术吗?对于本田的几个破技术如数家珍,美言赞誉,毫不吝啬;对于比亚迪的高新科技嗤之以鼻,冷眼热讽,毫不留情,节操啊,节操碎满地啊…… 如果哪天中国自主车企全军覆灭,我就给自主车企立个碑,碑前跪个人,额头上就写“媒体人”!你们呀,要挺直了脊梁骨。 在这里我还想问一句,没有涡轮,没有直喷,没有双模,以前日系车是怎么节油的?显然,是节约了大量的材料成本,而这,是拿生命作为代价的,相信各位在网上看了不止一个日系车的车祸现场,我只能用四个字形容:惨!不!忍!睹

上一篇:我是一个大富豪!请叫我土豪!下一篇:狗男女共处一室今天晚上怎么睡觉
国产车合资车的区别来源:看光了(kanoo1.com) 是作者兰兰原创的ooxoo动态图(2015/8/26 13:57:22最近更新的"国产车合资车的区别")